Adif adjudica la mejora de energía para implantar el sistema GSM-R en la línea Ávila-Salamanca

 Adif adjudica la mejora de energía para implantar el sistema GSM-R en la línea Ávila-Salamanca


Estación e Ávila. / EL NORTE

El Consejo de Administraciónha autorizado adjudicar el contrato por un importe de 6.458.720 euros

EL NORTE Salamancas

El Consejo de Administración de Adif ha autorizado adjudicar, por importe de 6.458.720 euros, el contrato de instalación del suministro de energía de 2.200 V -3.000 V para la futura implantación del sistema de comunicaciones vía radio GSM-R en la línea ferroviaria convencional Ávila-Salamanca.

El contrato, que cuenta en su desembolso de 6,4 millones el IVA ya incluido y con un periodo de ejecución de 18 meses, ha sido adjudicado a Sistemas y Montajes Industriales, según la información facilitada por la entidad pública ferroviaria.

Tal y como ha adelantado, la actuación dispondrá de financiación europea Next Generation y se realizará en los 110,6 kilómetros del trazado ente las estaciones de Ávila y Salamanca, y también incluye el tendido de una nueva red de fibra óptica.

La «necesidad de mejorar el sistema de suministro de energía actual» surge como consecuencia de la próxima implantación del sistema de comunicaciones radio GSM-R, que será objeto de otro contrato, y de conectar los servicios actuales, alimentados localmente, a la nueva red de energía 2.200 V – 3.000 V propia de Adif.

GSM-R

El sistema GSM-R (Global System for Mobile Communications Railways) es un modelo de radiotelefonía escogido por la mayor parte de las compañías ferroviarias europeas, entre ellas Adif, y cumple con las especificaciones necesarias para «garantizar la interoperabilidad entre las distintas redes».

El GSM-R proporciona los servicios necesarios para la comunicación mediante radiotelefonía entre las circulaciones y el puesto de mando. Este sistema, que permite al maquinista del tren estar en contacto permanente con el Centro de Regulación de Circulación es, a su vez, complementario con los sistemas de señalización instalados de bloqueo automático con Control de Tráfico Centralizado (CTC).



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