Se acabó el cruzar las vías de la estación de Peñaranda: estas son las medidas para impedirlo

 Se acabó el cruzar las vías de la estación de Peñaranda: estas son las medidas para impedirlo


El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha decidido poner coto a los que cruzan, prácticamente a diario, las vías en la estación de tren de Peñaranda con el grave peligro que ello supone y ha reforzado la seguridad en los andenes. En este caso se ha habilitado una sola zona de paso autorizado y debidamente señalizada en el lado más próximo a los silos de cereal mientras que en el contrario, colindante con la zona ajardinada junto al pipican, se han instalado unas vallas que impiden bajar de los andenes para atravesar las vías del ferrocarril.

Unos letreros en color rojo, con mensajes escritos en castellano y en inglés, colocados en distintos puntos de la estación recuerdan además la prohibición de cruzar las vías excepto por el paso habilitado y el peligro que supone incumplir la mencionada prohibición.

Junto al único paso habilitado la cartelería es de color amarillo, también en castellano e inglés, pidiendo que se extreme la atención y mirar a ambos lados antes de cruzar además de advertir que un tren puede impedir la visibilidad de otro que llegue por una vía distinta o simplemente pase por Peñaranda.

Todas estas medidas van encaminadas a dirigir el flujo peatonal hacia un solo punto, que es el paso habilitado, y poner solución al casi histórico problema que se vive en la estación peñarandina donde numerosas personas atraviesan por dónde les da la gana o les viene mejor.

Pasado el Estado de Alarma y con el regreso paulatino de las distintas frecuencias de trenes en esta línea de media distancia que comunica Salamanca y Ávila con Madrid, desde Adif se ha considerado muy necesario el refuerzo de la seguridad para evitar cualquier atropello que pudiera producirse en el entorno de la estación, precisamente por aquellos que cruzan las vías casi de forma temeraria.

En el caso de los viajeros de la línea que deben ir hasta el andén de la vía uno para coger el tren o se bajan allí, los mensajes en audio alertan de la proximidad de los convoyes para que tengan tiempo suficiente y desde ahora también tienen que atravesar las vías uno y dos por el mencionado paso, siempre extremando las precauciones, según insiste Adif.



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